A Közlekedési Múzeum időszaki kiállításai

Nyelvek:

Vasúttörténet (Közlekedési Múzeum)

alt

Kerékpártörténet (Közlekedési Múzeum)

alt

Közúti közlekedés története (Közlekedési Múzeum)

alt

Hírességek csarnoka (Közlekedési Múzeum)

alt

Motortörténeti kiállítás (Közlekedési Múzeum)

alt

Autótörténeti kiállítás (Közlekedési Múzeum)

alt

Városi közlekedés (Közlekedési Múzeum)

alt

Derü mozdony

A Közlekedési Múzeum vasúti modell gyűjteményének legértékesebb műtárgya a Derű, amelyet 1845. és 1847. között készített Nagy Lajos és Nagy Gergely.

A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható

Duna mappáció

A Duna és a Tisza szabályozásának műszaki alapjait a 19. század első felében teremtették meg, elsősorban a minden korábbinál részletesebb vízrajzi térképek elkészítésével.

A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.

Járgány

Vidats János ekegyára azzal tűnt ki kortársai közül, hogy pesti üzemében előbb lójárgány, majd alig pár év elteltével gőzmasina hajtotta a gépeket.

A lójárgány a Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunkban 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható

A Lánchíd alapkőletétele

A Lánchíd a magyar Duna-szakasz első állandó hídja volt. Az építkezés 1839-ben kezdődött meg. A pesti hídfőnél a hídláncokat befogadó lánckamrában helyezték el azépítmény alapkövét. Az előkelőségek díszes vakolókanalat használtak.

Ez a tárgy is látható volt a Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunkon, amely 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható

Lebegővasút

alt

1827-ben kezdődött a magyar vasút története egy különleges szerkezettel, a Pestről Kőbányáig vezető lóvontatású függővasúttal.

A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.

A vasút egy 8 méteres rekonstruált szakasza jelenleg az állandó kiállításban kipróbálható.

Lebegővasút

alt

A Kisfaludy - a Balaton első gőzhajója.

alt

A Kisfaludy - a Balaton első gőzhajója.

A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállítás 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.

A Lánchíd alapkőletétele

alt

A Lánchíd alapkőletétele, ahol megjelent mindenki aki számított. A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításban felépítettük az alapkő letételtének jelenetét. A kiállítás 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.

Carolina

alt

1817-ben Magyarországon vízre bocsájtották a Carolinát. Megalkotója Bernhard Antal pécsi polgár a Dunán kívánta üzemeltetni.

A Carolina is a Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításban volt látható 2010 szeptembere és 2011 decembere között

Lebegővasút

alt

Közlekedési

Szolgáltatások

A Közlekedési Múzeum időszaki kiállításai

KÖZLEKEDÉSI MÚZEUM

Időszaki kiállításaink:

	A magyar gőzmozdonygyártás fénykora Egyedi fa mozdony modell, különleges gőzösök modelljei, dokumentumok és fényképek elevenítik fel a magyar gőzmozdonygyártás aranykorát.
	Szabad a pálya - kiállítás a dualizmus technikatörténetéről. Kipróbálható csőposta, telefonhírmondó és virtuális realitás – a 19. és a 21. század technikai megoldásai együtt, működés közben láthatók a „Szabad a pálya” kiállításon, amely a dualizmus koránat technikatörténetét eleveníti meg
	125 éve indult e a budapesti villamosközlekedés

Közlekedési Múzeum korábbi időszaki kiállításai

	Mozgásban a Hídember gépei. 2010. szeptember 1- 2012. január 5
	A Szocializmus játékszerei. 2011. december 8-2012. április 1.
	A magyar Unitas-Tatra három megmaradt példánya volt látható a Közlekedési Múzeumban. 2011. december 9 - 2012. április 26
	A leghíresebb személyi számítógép, az első valódi mikroprocesszor és a világ egyik legelső e-könyv olvasója - amelyet Charles Simonyi ajándékozott családjának - volt látható a Közlekedési Múzeum időszaki kiállításán. 2011. június 24. - 2012. április. 26
	Legendás, és még soha ki nem állított ritkaságok voltak láthatók „A házi számítógép hőskora” kiállításban. 2012. április 26 - 2012. október 7.
	Titanic100 - A kiállításban eddig még sehol, soha ki nem állított eredeti tárgyak, dokumentumok idézték fel a legendás hajó építését, első és egyben utolsó transzatlanti útját, a katasztrófát, és a mentést. Tovább 2012. április 12. - 2012. október 14.
	Bajuszkötő, borotválkozó pemzli, köpölyöző csésze, fogkitörő kulcs, dauergép vagy cipő sarokvas –egykor mindennapos tárgyak, amelyek ma szinte ismeretlenek – ezen tárgyak voltak láthatók a Mesterségem címere kiállításon a Közlekedési Múzeumban. 2013. március 14 - 2013. április 28.
	RIGA MOTOR Egy klasszikus, hiánygazdaságban készült szovjet kismotor, a Riga, valamint a 10 éves Magyar Riga Motoros Klub mutatkoott be a Közlekedési Múzeum kiállításán. 2013. április 26. - 2013. május 26
	A bakelit Pobjedától a holdautón keresztül a bűvös kockáig – a magyar játékgyártás történetét mutatta be 1945-1989-között a Játékország című kiállítás. 2012. december 6 - 2013. június 23
	Négy különleges autóval emlékezett a 100 éves taxi közlekedésre a Közlekedési Múzeumban rendezett Taxi100 kiállítás. 2013. június 1 - június 30
	Elzárt, rejtélyes hely az ötvösműhelyekvilága, amelyet bárki megismerhetett a Kincskészítők Műhelytitkai című kiállításban a Közlekedési Múzeumban, ahol több száz éves eszközöket, gyönyörű műremekeket is láthatott a látogató. 2013. október 8 - december 8.
	Ahová a király is gyalog jár –tartja a mondás. Vajon tudjuk, hogy hova is jártak a királyok? Milyen volt az a helyiség, amelyet felkerestek? Mi volt benne? Vagy milyen alkalmatosságban fürdött saját dédnagyanyánk? Épületgépészet: Múlt jelen és jövő című kiállítás 2013. augusztus 6 - december 31
	A troli a legidősebb, ma is használt motoros közúti közlekedési eszköz, 4 évvel öregebb, mint a benzinmotoros gépkocsi. Korábbi vidéki helyszínek után Budapesten 80 éve indult el az első troli. A Közlekedési Múzeum új kiállítása e történetet meséli el. Troli'80 kiállítás 2013. december 18 - 2014. február 16