Derü mozdony
A Közlekedési Múzeum vasúti modell gyűjteményének legértékesebb műtárgya a Derű, amelyet 1845. és 1847. között készített Nagy Lajos és Nagy Gergely.
A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható
Duna mappáció
A Duna és a Tisza szabályozásának műszaki alapjait a 19. század első felében teremtették meg, elsősorban a minden korábbinál részletesebb vízrajzi térképek elkészítésével.
A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.
Járgány
Vidats János ekegyára azzal tűnt ki kortársai közül, hogy pesti üzemében előbb lójárgány, majd alig pár év elteltével gőzmasina hajtotta a gépeket.
A lójárgány a Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunkban 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható
A Lánchíd alapkőletétele
A Lánchíd a magyar Duna-szakasz első állandó hídja volt. Az építkezés 1839-ben kezdődött meg. A pesti hídfőnél a hídláncokat befogadó lánckamrában helyezték el azépítmény alapkövét. Az előkelőségek díszes vakolókanalat használtak.
Ez a tárgy is látható volt a Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunkon, amely 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható
Lebegővasút
1827-ben kezdődött a magyar vasút története egy különleges szerkezettel, a Pestről Kőbányáig vezető lóvontatású függővasúttal.
A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításunk 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.
A vasút egy 8 méteres rekonstruált szakasza jelenleg az állandó kiállításban kipróbálható.
A Kisfaludy - a Balaton első gőzhajója.
A Kisfaludy - a Balaton első gőzhajója.
A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállítás 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.
A Lánchíd alapkőletétele
A Lánchíd alapkőletétele, ahol megjelent mindenki aki számított. A Mozgásban - a Hídember gépei című kiállításban felépítettük az alapkő letételtének jelenetét. A kiállítás 2010 szeptembere és 2011 decembere között volt látható.
Szolgáltatások
| Kiállítóhelyek |
|
Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum központi levélcíme: Budapest, 1146 Városligeti krt. 11. A múzeumok címei: Közlekedési Múzeum: Budapest, 1146 Városligeti krt. 11. Levelezési cím: 1426 Budapest. Pf. 37. Repüléstörténeti és Űrhajózási Állandó Kiállítás: Budapest, Petőfi Csarnok Levelezési cím: 1426 Budapest. Pf. 37. Műszaki Tanulmánytár: 1117 Budapest, Prielle Kornélia u. 10. Öntödei Múzeum: 1027 Budapest, Bem József u. 20. Elektrotechnikai Múzeum: Budapest VII., Kazinczy u. 21. Magyar Vegyészeti Múzeum: 8100 Várpalota, Thury-vár Levelezési cím: 8101 Várpalota, Pf.: 39. Alumíniumipari Múzeum: 8000 Székesfehérvár, Zombori út 12. Kohászati Múzeum: Miskolc-Felsőhámor, Palota utca 22. A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum egyéb kiállítóhelyei: KOSSUTH MÚZEUMHAJÓ - Lánchíd pesti hídfője 1913-ban épült az Újpesti Hajógyárban, és a FERENCZ FERDINÁND FŐHERCZEG nevet kapta. A 800-1200 fő befogadó képességű hajó hossza 62,38 m, legnagyobb szélessége 16,5 m. Eredetileg szénnel, később olajjal fűtött kazánok termelték a gőzt az 580 lóerős gőzgép számára. A Tanácsköztársaság alatt RIGÓ névre keresztelték, 1930-tól LEÁNYFALU néven közlekedett. Mai nevét 1953-ban kapta. 1979-ig közlekedett a Dunán. 1984 óta a Közlekedési Múzeum tulajdona. Honlap: http://www.europahajo.hu/venhajo/site.php FÖLDALATTI VASÚTI MÚZEUM - 1052 Budapest, Deák téri aluljáró Tel:(06-1) 342-21-30 MÚZEUMVASÚT - 9485 Nagycenk, Kiscenki út 3. Tel:(06-99) 311-415 PARÁDI KOCSIMÚZEUM - 3240 Parád, Kossuth Lajos u. 217. Tel: (06-36) 364-083
|
Az oldal tetejére
Elérhetőségek
- Elérhetőségek
-
Tudományos munka
-
Pályázatok
-
Közérdekű adatok
Galéria
