Az impozáns állandó kiállítás több mint ezer műtárgy segítségével kalauzolja végig a látogatókat Európa
történelmén. A Közlekedési Múzeum egyike azoknak a partnerintézményeknek, amelyek a kontinensről a
kiállítás létrejöttét műtárgykölcsönzésekkel és szakmai háttérrel
segítették.
Annak érdekében, hogy a látogatók jobban megértsék a 20. század viharos eseményeit, a kiállítás először a
19. századot – az európai modern kor hajnalát – meghatározó elképzeléseket és meggyőződéseket veszi sorra.
Ebbe a gondolatba illeszkednek a közlekedés szempontjából meghatározó fejlesztések, mint például a
gőzüzemű járművek térhódítása és a városi közlekedés kialakulása Európa-szerte. A Közlekedési Múzeum ehhez
a fejlődéstörténethez kapcsolódva több műtárggyal is szerepel az uniós főváros állandó tárlatán: a MÁV 375
sorozatú szertartályos gőzmozdony 1:10 léptékű modelljével, a Pécsi Villamos Közúti Vasút megállóhelyi
táblájával és egy gőzmozdony ábrázolású zsebórával. A kiállításban a 19-20. század fordulójára jellemző
magyar gőzmozdonygyártást jeleníti meg a nagy példányszámban gyártott vasúti jármű modellje. A 20. század
első felében a magyar vasút egyik igáslovának tekinthető gőzös a mellékvonalakon üzemelő, tolatóképes gép
volt. A PVKV megállóhelyi tábla szimbolizálja a városi közlekedésnek a vidéki nagyvárosokra is jellemző
robbanásszerű fejlődését az 1800-as évek végén. A számlapján mozdonyt ábrázoló századfordulós vasutas
zsebóra az időmérés pontosságát és annak a közlekedésben és a közlekedési rendszerekben való mind nagyobb
fontosságát jelképezi.
Az Európai Történelem Háza kiállításokkal, multimédiás kalauzolással megtekinthető tárlatokkal, oktatási
anyagokkal, workshopokkal és szemináriumokkal ébreszt kérdéseket a látogatókban Európa történelméről és
napjainkra hagyott örökségéről alkotott képükkel kapcsolatban.

