Margit híd
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
A múzeum honlapja
Margit híd rakparti nyílásának egyik főtartója Az 1872-76 között épült Margit híd is elpusztult a II. világháború alatt, csak a parti nyílásai maradtak meg, amelyeket – eltérően a francia építésű medernyílásoktól – a MÁVAG épített, így ezek tekinthetők az első magyar nagynyílású vashidaknak. 1978-ban, tehát több, mint száz évvel az üzembe helyezés után időszerűvé vált a a szerkezet cseréje. Az elbontott szerkezetből egy 20 méteres ívet (a híd több ilyen egymás mellé helyezett ívből állt) a munkát végző Ganz- MÁVAG megmentett, és 1991-ben a múzeumnak átadta.
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
Margit híd
A múzeum honlapja
Margit híd rakparti nyílásának egyik főtartója Az 1872-76 között épült Margit híd is elpusztult a II. világháború alatt, csak a parti nyílásai maradtak meg, amelyeket – eltérően a francia építésű medernyílásoktól – a MÁVAG épített, így ezek tekinthetők az első magyar nagynyílású vashidaknak. 1978-ban, tehát több, mint száz évvel az üzembe helyezés után időszerűvé vált a a szerkezet cseréje. Az elbontott szerkezetből egy 20 méteres ívet (a híd több ilyen egymás mellé helyezett ívből állt) a munkát végző Ganz-MÁVAG megmentett, és 1991-ben a múzeumnak átadta.