Az első világháború után a motorozás hirtelen népszerű lett. A típusok széles választéka állt az érdeklődők rendelkezésére. A svájci Zehnder cég főleg kis hengerűrtartalmú, kétütemű motorkerékpárokkal gazdagította a járművek sorát. S ami akkoriban ritkaság volt: női vázzal is kínálta a gépeit. Svájcban a Zehnder az egyik legelterjedtebb márka volt. A motor: kétütemű 1 hengeres 110 cm3-es 1,3 LE-s (o,9 kW) Max. sebessége: 50 km/h
Zehnder (1925)
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
A múzeum honlapja
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
A múzeum honlapja
A múzeum honlapja
Az első világháború után a motorozás hirtelen népszerű lett. A típusok széles választéka állt az érdeklődők rendelkezésére. A svájci Zehnder cég főleg kis hengerűrtartalmú, kétütemű motorkerékpárokkal gazdagította a járművek sorát. S ami akkoriban ritkaság volt: női vázzal is kínálta a gépeit. Svájcban a Zehnder az egyik legelterjedtebb márka volt. A motor: kétütemű 1 hengeres 110 cm3-es 1,3 LE-s (o,9 kW) Max. sebessége: 50 km/h
