A Hódmezővásárhelyi Mezőgazdasági Gépgyár (a korábbi dízelmotoros változat alapjain) 1990-es elejétől gyártották Pulit , elsősorban német és svájci piacra, ahol kedvezményekkel lehetett villamos hajtású járművet vásárolni. Az elektromos típusból mindössze 150 darabot gyártottak. A kiállított darab az egyetlen példányban készült nyitott karosszériás Puli City. A gépkocsi első kerekét egy 60 V-145 A áramfelvételű, 7,4 kW teljesítményű villanymotor hajtja. Maximális sebessége 65 km/h, egy feltöltéssel 100 km-t tud megtenni.
A dízel Puli - A HÓDGÉP 1986-ban kezdte meg a dízelmotoros városi kisautó fejlesztését, elsősroban francia piacra, francia előírásoknak megfelelően, ahol az ilyen kis autókat jogosítvány nélkül lehetett vezetni. Évente 1500 autó értékesítésével számoltak, de csak összesen 3-400 db-ot értékesítettek Franciaországban. A japán Yanmar L 60 motorral alig 2-liter gázolajat fogyasztott 100 km-en.
Magyar autó francia piacra
Puli City (1992)
A motor: soros gerjesztésű egyenáramú villanymotor Energia : 10 db. 6V-240 Ah akkumulátor Töltés: 8-12-óra 220V-os hálózatról 10 LE-s (7,4 kW) Max. sebessége: 65 km/h
A múzeum honlapja
A Közlekedési Múzeum műtárgyai