Az amerikai General Motors érdekeltségébe tartozó németországi Opel 1960-ban mutatta be a modern vonalvezetésű Rekord típusát, melyből 1963-ig több mint 775 000 darab készült. Tulajdonosa kérésére még 3 + 1 fokozatú sebességváltóval szerelték, a sorozatgyártású modellekbe már 4 + 1 fokozatú sebességváltó került. Egykori tulajdonosa külszolgálatban vásárolta a gépkocsit. Hazánkba nagyon kevés került ebből a típusból. A motor: négyütemű 4-hengeres 1680 cm3-es 55 LE-s (40,4 kW) Max. sebessége: 135 km/h A gépkocsi dr. Melis János ajándéka
Opel Rekord P2 (1962)
A múzeum honlapja
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
Az amerikai General Motors érdekeltségébe tartozó németországi Opel 1960-ban mutatta be a modern vonalvezetésű Rekord típusát, melyből 1963-ig több mint 775 000 darab készült. Tulajdonosa kérésére még 3 + 1 fokozatú sebességváltóval szerelték, a sorozatgyártású modellekbe már 4 + 1 fokozatú sebességváltó került. Egykori tulajdonosa külszolgálatban vásárolta a gépkocsit. Hazánkba nagyon kevés került ebből a típusból. A motor: négyütemű 4-hengeres 1680 cm3-es 55 LE-s (40,4 kW) Max. sebessége: 135 km/h A gépkocsi dr. Melis János ajándéka
A Közlekedési Múzeum műtárgyai
Opel Rekord P2 (1962)
A múzeum honlapja
